国泰航空事件发酵得十分意外。作为舆论事件，还是很值得记录的。对，它是个舆论事件，这个定性决定了“是否讨论”、“如何讨论”——往往这个决定了某些讨论会“理中客”。
我们需要花多少时间讨论空乘的错和“歧视”？
相反，国泰在培训在管理上的错是第一位的。再来，在事件化以后第一时间开除空乘和公开声明来解决问题，充满了“不想解决问题”的架势。
私以为，为什么出这样的问题，如何约束，对相应当事人的道歉，期待更多约束之类是应该做的。甚至我觉得保护犯错的空乘人员避免失业+舆论暴力伤害，也是国泰应该做的。
公共事件应该把“公共化的对象”放到舆论场里。
录音和网络公开，是否ok，在这个广泛自媒体时代似乎有点难定义。当时的场景是否还算“公共场域”？我不太有答案。
但这个议题为什么会公共化，从空乘放大到香港对内地的歧视，并且如此大动干戈，倒是舆论观察和舆论研究显而易见的对象。人们不愿意放在一个长期的过程里，不愿意放在因果里讨论，这是一场近乎殖民进程中，有意识、无意识中，自以为自己是“殖民方”的底层狂飙，一次大规模舆论霸凌，一次“你丫还不服”的歇斯底里。
当然，它显然是可以堂而皇之、获取流量、安全的议题，社交媒体流量逻辑和言论控制，让这一舆论趋势席卷。
你所有的发言都会被人跳起来、叉着腰、伸手指，“你说空乘对不对吧！？”。
